Miről szól a megoldás?
Mára a legtöbb modernebb motorkerékpár tudja, hogy a bekapcsolt irányjelzőt kb. 200 m után automatikusan kikapcsolja. Régebbi típusokon – például a 2001-es BMW R1100R-en – nincs ilyen funkció, így gyakran bekapcsolva marad, ami félrevezető és veszélyes lehet.
A motorban lévő OEM indexrelé megegyezik az R1150 sorozat reléjével, amely képes automatikusan leoldani, ha megkapja a megfelelő sebességimpulzus jelet.
ABS nélküli, bowdenes sebességmérős változatoknál nincs digitális sebességjel, ezt pótolja az első kerékre szerelt ABS fogaskoszorú és jeladó. Az induktív jel viszont gyenge szinuszos váltakozó, amit a relé 12 V-os impulzusként vár – ehhez jelátalakítás kell.
OEM indexrelé – sebességjel alapú automatikus kikapcsolással
Szükséges egy jelátalakító elektronika, amely illeszti az ABS jeladót az OEM relé bemenetére.
A megoldás röviden
- Gyári reléhez illesztett szintátalakító
- Nincs kábelvágás, nincs külön doboz – csak jeladó + tárcsa
- Teljesen visszafordítható
- „Plug & Ride” – beszerelés után automatikusan működik